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昆山鹭工试验机公路桥梁预应力钢绞线疲劳试验
文章出处：未知责任编辑：admin人气：发表时间：2021-07-16 11:28
1当疲劳试验机能力不够时,按照试验结果有代表性的原则,可采用本系列中较小规格的试件,但最少不得低于实际钢绞线根数的1/10;或在不改变试件中各根钢绞线受力的条件下(例如钢绞线在锚具处的偏转角度),可将钢绞线根数适当减少,与中心轴转角偏差最大的受力单元应受到试验,减少后的钢绞线根数n'应符合以下规定
当n≤12时,n'≥n/2
当n≥12时,n'≥6+(n-12)
2试验频率,每分钟300次~500次,以约100MPa/min的速率加载至试验应力上限值,再调节应力幅度达到下限值后,开始记录循环次数。
3试验过程中观察并记录:
试验锚具和连接器部件及钢绞线疲劳损伤情况及变形情况;
疲劳破坏的钢绞线的断裂位置、数量以及相应的疲劳次数。
标距不应小于lm,不确定度不应大于标距的0.2%,指示应变的仪器的不确定度不应大于0.1%。
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