您的位置： 首页 > 新闻资讯 > 昆山鹭工试验机公路桥梁预应力钢绞线疲劳试验

昆山鹭工试验机公路桥梁预应力钢绞线疲劳试验

作者：admin 发布日期： 2021-07-16 11:28:43

1当疲劳试验机能力不够时,按照试验结果有代表性的原则,可采用本系列中较小规格的试件,但最少不得低于实际钢绞线根数的1/10;或在不改变试件中各根钢绞线受力的条件下(例如钢绞线在锚具处的偏转角度),可将钢绞线根数适当减少,与中心轴转角偏差最大的受力单元应受到试验,减少后的钢绞线根数n'应符合以下规定

当n≤12时,n'≥n/2

当n≥12时,n'≥6+(n-12)

2试验频率,每分钟300次~500次,以约100MPa/min的速率加载至试验应力上限值,再调节应力幅度达到下限值后,开始记录循环次数。

3试验过程中观察并记录:

试验锚具和连接器部件及钢绞线疲劳损伤情况及变形情况;

疲劳破坏的钢绞线的断裂位置、数量以及相应的疲劳次数。

标距不应小于lm,不确定度不应大于标距的0.2%,指示应变的仪器的不确定度不应大于0.1%。

【相关推荐】

本文标签： [db:关键词]

咨询热线：18106904939 技术支持：麦格科技

快速导航